अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला एक बार फिर मुश्किलों में घिरी नजर आ रही है। हाल ही में भारतीय बाजार में ₹59.89 लाख की शुरुआती कीमत पर लॉन्च हुई Tesla Model Y अब अपनी सुरक्षा को लेकर गंभीर सवालों के घेरे में है। अमेरिकी परिवहन सुरक्षा एजेंसी (NHTSA) ने करीब 1.74 लाख Tesla Model Y कारों की जांच शुरू कर दी है, जिसकी वजह है इलेक्ट्रॉनिक डोर हैंडल्स का फेल हो जाना।
लाखों की कार, बच्चों को निकालने के लिए तोड़नी पड़ी खिड़कियां
जरा सोचिए… आपने लाखों की हाईटेक टेस्ला कार खरीदी है। दनदनाती EV, चकाचक फीचर्स, सब कुछ बढ़िया। लेकिन जैसे ही आप गाड़ी से बाहर निकले और पीछे वाले दरवाजे से बच्चे को उठाने गए… डोर हैंडल ही गायब! मतलब दबाइए जितना, खुलना ही नहीं है। अमेरिका में कई माता-पिता को अपने ही बच्चों को टेस्ला कार से निकालने के लिए कांच तोड़ना पड़ा है।
1.74 लाख कारों पर NHTSA investigation
यह मामला अब अमेरिकी ट्रैफिक सेफ्टी एजेंसी NHTSA के पास पहुंचा है। एजेंसी ने 2021 में निर्मित 1.74 लाख Tesla Model Y कारों पर जांच बैठा दी है। यह कदम उन शिकायतों के बाद उठाया गया है, जिनमें कहा गया कि टेस्ला की इन कारों के इलेक्ट्रॉनिक डोर हैंडल अचानक काम करना बंद कर देते हैं। Electric car safety को लेकर यह एक बड़ा मुद्दा बन गया है।
बच्चों की सुरक्षा पर गंभीर सवाल
एजेंसी को मिली शिकायतों में कई माता-पिता ने दावा किया कि वाहन से बाहर निकलने के बाद जब वे बच्चों को पीछे की सीट पर बैठाने या निकालने के लिए दरवाजा खोलने लौटे, तो हैंडल ने काम करना बंद कर दिया। NHTSA के पास अब तक 9 ऐसे मामले दर्ज हुए हैं, जिनमें दरवाजे नहीं खुल सके। सबसे चिंताजनक बात यह रही कि चार मामलों में माता-पिता को कार की खिड़की तोड़कर बच्चे तक पहुंचना पड़ा। यह स्पष्ट रूप से EV safety के बुनियादी पहलुओं पर सवाल उठाता है।
तकनीकी खामी और बैटरी से जुड़ी समस्या
प्रारंभिक जांच में सामने आया है कि यह समस्या तब होती है जब इलेक्ट्रॉनिक डोर लॉक को वाहन से पर्याप्त वोल्टेज नहीं मिलता। रिपोर्ट्स के अनुसार, कई मामलों में लो-वोल्टेज बैटरी बदलने की नौबत आई, लेकिन कार मालिकों को कभी पहले से बैटरी से जुड़ी कोई चेतावनी नहीं मिली। यह Door handle failure का एक गंभीर तकनीकी कारण हो सकता है।
मैन्युअल विकल्प, पर बच्चों के लिए नहीं
हालांकि टेस्ला वाहनों में मैन्युअल डोर रिलीज का विकल्प भी दिया गया है, लेकिन छोटे बच्चे इनका इस्तेमाल नहीं कर पाते। यही कारण है कि यह खामी यात्रियों, खासकर बच्चों की सुरक्षा को लेकर गंभीर सवाल खड़े करती है।
आगे क्या होगा?
नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन का यह शुरुआती मूल्यांकन पहला कदम है। यदि एजेंसी को लगता है कि यह खामी यात्रियों की सुरक्षा के लिए गंभीर है, तो वह रिकॉल प्रक्रिया शुरू करने की सिफारिश कर सकती है। यह मामला केवल टेस्ला के लिए नहीं, बल्कि पूरी इलेक्ट्रिक कार इंडस्ट्री के लिए एक चेतावनी है कि, हाई-टेक फीचर्स के बीच बेसिक सुरक्षा पर कोई समझौता नहीं होना चाहिए।
